Tidak diragukan lagi, pasar Low MPV di Indonesia sangat menarik. Banyak produk Low MPV menggunakan penggerak roda depan (FWD), namun Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia tetap bertahan dengan penggerak roda belakang (RWD).
Kehadiran Wuling Confero S pada tahun 2017 menambah daftar Low MPV yang menggunakan RWD. Pada kesempatan ini, kami melakukan komparasi antara Low MPV gerak roda belakang yang memiliki banyak kesamaan. Keduanya sama-sama bermesin 1.500 cc, sama-sama bertransmisi manual, serta sama-sama varian menengah dari masing-masing tipe.
Inilah pertarungan antara Toyota Avanza G 1.5 MT VS Wuling Confero S 1.5 C MT, siapa yang terbaik di antara kedua mobil ini?
Pertama, kita mulai dari sisi desain. Meskipun subjektif, Avanza yang baru melakukan facelift di awal tahun 2019 terlihat lebih segar dengan lampu LED barunya. Namun, banyak yang menyayangkan ubahan yang minim, terutama buritan yang tidak berubah dibanding sebelumnya.
Desain interior Avanza juga tidak ada perubahan signifikan, hanya ada sedikit modifikasi di sekitar AC yang kini menggunakan layar digital.
Di sisi lain, Wuling Confero S menawarkan bodi seperti MPV dengan atap tinggi hingga ke baris ketiga, memberikan kenyamanan bagi penumpang baris ketiga. Desainnya disesuaikan dengan pasar Indonesia, termasuk plastik hitam di bagian bawah dan roof rack di atap untuk membawa barang. Lampu proyektor dan DRL LED menjadi kombinasi sempurna.
Desain interior Confero S tidak terlalu istimewa dengan dasbor simpel. Di varian menengah, head unit belum menggunakan layar sentuh. Jadi, dari sisi desain, kami tidak memihak salah satu mobil.
Selanjutnya, performa. Kedua mobil ini sama-sama menggunakan mesin 1.5 liter. Avanza memiliki mesin 4 silinder kapasitas 1.496 cc dengan tenaga 104 dk dan torsi 136 Nm. Sementara Confero S memiliki mesin 1.485 cc dengan tenaga 107 dk dan torsi 142 Nm.
Kedua mobil ini menggunakan transmisi manual 5 percepatan yang ditransfer ke roda belakang. Namun, dalam tes, akselerasi 0-100 km/jam Confero S mencapai 14,2 detik, sedangkan Avanza justru lebih cepat dengan 11,1 detik. Hal ini bisa disebabkan oleh bobot Confero S yang lebih berat.
Avanza juga lebih hemat bahan bakar, dengan konsumsi 14,7 km/l di dalam kota dan 15,9 km/l di tol. Sementara Confero S hanya mencatatkan 12,7 km/l di dalam kota dan 14,2 km/l di tol.
Fun to drive adalah parameter penilaian kami, meski tidak terlalu relevan di kelas Low MPV. Keduanya memiliki posisi duduk yang tinggi, mirip dengan Low MPV lain. Namun, respons mesin Avanza lebih baik, terutama saat melaju konstan di 40 km/jam. Setir Avanza juga terasa lebih riil.
Untuk kenyamanan, bantingan suspensi keduanya hampir mirip. Namun, Confero S terasa lebih nyaman karena jok kulit yang empuk. Kedap kabin Avanza juga lebih baik, dengan suara 31,4 dB saat AC mati.
Untuk akomodasi, Confero S lebih unggul dengan legroom dan headroom yang lebih lega. Avanza memiliki ruang yang terbatas, terutama di baris ketiga. Namun, Avanza menawarkan kepraktisan lebih baik dalam penyimpanan, seperti 15 cup holder dan laci tertutup yang banyak.
Sedangkan untuk pelipatan jok baris kedua, keduanya menggunakan fitur one touch tumble. Fitur ini memudahkan akses ke baris ketiga.
Dalam hal fitur, Avanza G 1.5 MT memiliki ABS dan head unit layar sentuh 7 inci. Sementara Confero S 1.5 C MT tidak memiliki ABS dan head unit masih biasa.
Secara keseluruhan, Toyota Avanza 1.5 G MT unggul dalam fitur, performa, keasyikan berkendara, dan kepraktisan. Sedangkan Wuling Confero S 1.5 C MT unggul dalam akomodasi, kenyamanan, dan value for money.
